近年来，各大车厂一直在SUV市场上“发功发力”，不断为自家车型更新换代，以满足消费者不同的需求。利用各式外观套件升级及智联系统的提升，来吸引年轻一代生力军购车，是厂商们绞尽脑汁需要攻克重要课题。
但如何吃得起“年轻人”市场这碗饭，并不是一件轻松之事，年轻人的审美很容易被新奇事物所刷新，要找其中的窍门或捷径很难，妄想一步登天更难。所以设计师与车厂只好快马加鞭、废寝忘食地为求“快人一步”迎合市场最新风向，以保障不被新一代的“审美大军”把旗下品牌车型打入冷宫。
尤其是国内市场，经过多年的洗礼后，在价格上占据优势的自主品牌及合资品牌，开始异军突起，那些传统海外品牌倘若想要在国内市场占有一席之地，必须先“过五关斩六将”，才能成为一条受人敬仰的“过江龙”。
经过残酷的市场洗礼，即使是那些当年雄心壮志入市国内的豪华品牌，一旦找不准市场接轨的节点，同样会在这个艰难的市场战役中败下阵来。幸好，受汽车资本全球化的春风洗涤，不少豪华品牌被注入了新鲜血液，从而能在面临市场洗牌的今日站稳脚跟。
如经过吉利注入新鲜血液的沃尔沃，在拥有吉利集团资本作为靠山后，重新引起市场的瞩目。不过，并不是有钱就能为所欲为，即使是 “千里马”，亦需伯乐赏识一样，虽然现在沃尔沃在轿车领域，凭借S90、S60等车型能成功鲤鱼打挺，但面对火热的SUV市场，尤其是紧凑型SUV市场，却有点力不从心，而旗下应付该市场的车型XC40，究竟是什么原因，无法成为消费者所喜爱、所热销的车型呢？
笔者先简单概括沃尔沃（Volvo）汽车品牌的历史：1927年诞生于瑞典、经历二次易主、曾被誉为全球汽车安全性最高的品牌（目前家用车的三点式安全带，就是沃尔沃率先应用在自家车型上）。
沃尔沃汽车在1999年被美国PAG集团（现福特集团）收购，2008年由于亏损严重福特决定出售沃尔沃汽车品牌，直到2010年被我国自主品牌吉利（Geely）收购。当然，那时的吉利还没那么强大，能去收购一个瑞典豪华汽车品牌，而最终能够成功收购，当中有着不少内幕，有兴趣的朋友可以搜索罗斯柴尔德家族（Rothschild Family）协助吉利的故事。