差不多7年前，彼时的大众途观、本田CR-V、丰田RAV-4逐渐崭露头角，城市化SUV开始点燃中国车市，从那时开始，似乎厂家SUV的产能永远填不满被撕开巨大缺口的消费需求。
以长城为首的部分自主品牌嗅到气息，快速布局10万级SUV产品阵营，不仅尝到了“一夜暴富”的甜头，甚至开启了品牌质变的时代。即：一台SUV产品的热销带动整个品牌的全面发展，成为建立帝国大厦的承重柱。
如果说过去7年，哈弗H6引领了大批自主品牌SUV的发展，以价格差异全盘拿下合资品牌触及不到的10万级市场，那么今天新VV6的到来，俨然是对合资品牌的正面冲击，手段毫不留情。
我们就从最基本的素质去对比，新VV6到底能不能从合资品牌口中抢食？不妨拿本田CR-V“开刀”。
一眼入目，气场威慑力
造型上很难做到客观评价，有人喜欢范冰冰，也有喜欢罗玉凤，但大部分人还是对前者的形象更为认可。就像把一台VV6和CR-V摆在一起，大部分都会觉得新VV6气场更胜一筹，在精致感、运动感的整体塑造上，新VV6不仅在自主阵营拔得头筹，也丝毫不弱合资品牌。
新VV6外形相比上一代车型有了部分升级，例如重新设计的进气格栅，雾灯造型，19寸轮毂等，颜值很难找到槽点。
中式豪华，更懂中国人
我们以最直观的内饰豪华度来评比，本田在家用车领域是出了名的内饰简约派，CR-V的内饰设计以实用为主，不算太LOW，但很难和“豪华”一词扯上半毛钱关系。
而打开新VV6的车门，豪华气息就有扑面而来的感觉了。全黑、黑棕、棕米、蓝灰四种内饰拼色，个人最喜欢棕米配色，高贵又典雅。
除此之外，12.3寸的竖式超大中控屏、5个炮筒造型的空调出风口，档把两边对称式的物理按键，触感细腻的真皮材质，这种直面所体现的豪华感，我想每一个坐进车内的人都能体会到，并且对这种毫不吝啬的“堆料”所惊讶。
配置是VV6的重要加分项
比配置就必须以价格为基础了，CR-V升级国六后，起售价在17.98万元，而新VV6国六顶配的售价为17.5万。
这已经不是一场对比，而是按在地上摩擦，毫不留情的虐杀！丐版CR-V的配置只能说仅仅够用，塑料方向盘、4个气囊、5英寸屏幕、4个喇叭、卤素大灯，这在当下都是较为落后的装备。
而顶配VV6呢？8个气囊、处处真皮、座驾通风+加热、液晶仪表盘+12.3英寸中控屏、12个喇叭的燕飞利仕音响、LED大灯等等，文章字数有限，体量我无法把新VV6太多太多的配置亮点一一论述。
总而言之，新VV6的配置做到了人无我有，人有我强，不输市面上任何40万级的合资SUV，我对这句话负责。
值得一提的是，目前合资品牌，尤其是日系品牌，在车机交互系统上明显落后，而自主品牌的车机互联智能化已经走在世界的最前列。
新VV6搭载了讯飞飞鱼2.0系统，几乎通过语音对车内所有辅助功能实现操控，例如语音控制车窗、音乐、导航等，极具便捷性和科技感，省去常规按键操作也是对行车安全的一种提升。